中国电动汽车充电桩行业深度调研与投资战略规划分析报告

  智研瞻产业研究院发布：《2024-2029年中国电动汽车充电桩行业深度调研与投资战略规划分析报告》

  随着全球能源危机和环境问题的日益严峻，新能源汽车，特别是电动汽车(EV)的发展已成为全世界汽车产业的重要趋势。电动汽车充电桩作为电动汽车的重要配套设施，其建设和运营必然的联系到电动汽车的普及程度和使用体验。本报告将从电动汽车充电桩行业的市场规模、发展现状、产业链分布、政策环境、技术趋势、市场挑战及未来展望等方面做详细分析。

  近年来，电动汽车充电桩行业市场规模持续扩大。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据，2017年我国充电桩市场规模为72亿元，到2021年已达到418.7亿元，复合年均增长率高达42.2%。随着新能源汽车产销量的迅速增加，以及政策对充电基础设施建设的持续支持，预计市场规模将继续保持快速地增长。据预测，到2026年底，我国充电桩行业市场规模有望达到2,870.2亿元，五年复合年均增长率将达37.8%。

  截至2023年底，我国充电基础设施累计达859.6万台，同比增加65%。其中，新增公共充电桩92.9万台，同比增加42.7%;新增随车配建私人充电桩245.8万台，同比上升26.6%。高速公路沿线具备充电服务能力的服务区约6000个，充电停车位约3万个。公共充电桩中，快充桩数量占比已提升至44%，显示出市场对快充技术的强烈需求。

  目前，我国充电桩的商业模式最重要的包含“充电桩+商品零售+服务消费”模式、“充电APP+云服务+远程智能管理”模式、“整车厂商+设备制造商+运营商+用户”模式等。运营模式上，公共充电桩主要以政府主导、企业运营为主，私人充电桩则更多以车主自购、小区或物业安装的形式存在。此外，共享充电桩、移动充电桩等创新模式也在不断探索和发展中。

  上游设备制造环节包括充电模块、充电枪、控制管理系统等核心部件的生产。充电模块作为充电桩的核心部件，其内部包含了功率器件、磁性材料、电容等关键元器件，价值量占比在充电桩中高达45%-55%。该环节的企业包括英飞源、华为、盛弘股份、特锐德等，这一些企业凭借深厚的技术积累，为整个充电桩产业链提供了坚实的技术支撑。

  中游环节主要是充电桩整桩的生产与制造。根据充电方式的不同，充电桩大致上可以分为交流充电桩(慢充)和直流充电桩(快充)。交流充电桩结构相对简单，生产流程简单，制造难度较低;而直流充电桩则需要更高的技术水平和更复杂的生产流程。近年来，随着用户对快充需求的增加，直流充电桩成为行业发展的重点方向。

  下游环节主要是充电服务运营商及计算机显示终端的市场。专业化的运营企业如特来电、云快充等，凭借在充电设施建设、运营和维护方面的丰富经验，为市场提供了高效的充电服务。此外，国家电网、南方电网等国有企业也热情参加充电设施的建设和运营，推动了行业的快速发展。

  近年来，国家格外的重视新能源汽车充电基础设施的建设和发展，出台了一系列政策措施以推动行业发展。例如，2020年国务院政府工作报告将新能源汽车充电桩列为七大“新基建”之一;2022年国家发改委等部门联合发布《关于逐步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施建议》，提出到“十四五”末形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系;2023年中央政治局会议进一步指出要快速推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造等。

  在国家政策的引导下，各地方政府也纷纷出台具体措施以推动本地充电站行业的发展。例如，北京、安徽、广东、浙江等地都将建设新能源汽车充电基础设施作为“十四五”期间的重点聚焦工作;陕西省、重庆市、天津市等地还出台了多项政策鼓励新能源汽车及充电基础设施行业发展。

  随着用户对充电效率要求的提高，大功率快充技术成为充电桩行业的重要发展趋势。直流充电桩以其高功率、快充电的特点受到市场青睐。未来，随技术的慢慢的提升和成本的降低，大功率快充技术将进一步普及和应用。

  物联网、大数据等技术的广泛应用将推动充电桩实现更精准的运营管理和故障预警。同时，车网互动(V2G)等技术的持续不断的发展也将为充电桩行业带来新的机遇和挑战。

  物联网、大数据、云计算等先进的技术的融合应用，正逐步推动充电桩行业向智能化、网联化方向发展。智能化充电桩能够实时监测充电状态、电池健康情况及电网负荷情况，通过数据分析优化充电策略，提高充电效率并降低对电网的冲击。同时，网联化技术使得充电桩能够接入互联网，实现远程监控、故障诊断和自动升级，为用户更好的提供更加便捷、高效的充电服务。此外，智能充电桩还能与电动汽车进行信息交互，实现充电预约、自动结算等功能，提升用户体验。

  无线充电技术作为未来充电方式的一种重要探索，正逐渐从实验室走向实际应用。无线充电技术能够摆脱传统有线充电的限制，使电动汽车在行驶或停车过程中实现自动充电，极大地提高了充电的便捷性和灵活性。虽然目前无线充电技术还面临充电效率低、成本高、安全标准待完善等挑战，但随技术的慢慢的提升和成本的降低，无线充电技术有望在未来得到普遍应用。

  充电桩建设需要投入大量资金，包括设备购置、场地租赁、电网接入、运营维护等费用。尤其是大功率快充桩和智能充电桩的建设成本更高，对投入资产的人的资金实力提出了较高要求。此外，由于充电桩行业的盈利模式尚不成熟，投资回报周期较长，也增加了投资者的风险。

  充电桩的大规模建设对电网的接入能力提出了更加高的要求。一些地区电网容量有限，难以满足充电桩的接入需求;同时，电网改造升级也需要投入大量资金和时间。因此，电网接入难成为制约充电桩行业发展的一个重要因素。

  目前，我国充电桩行业存在标准不统一的问题。不一样的品牌、不相同的型号的充电桩在充电接口、通信协议等方面存在一定的差异，使用户在使用的过程中需要携带多种充电卡或APP，增加了使用成本和不便。此外，标准不统一也影响了充电桩的互联互通和资源共享。

  随着新能源汽车产销量的迅速增加和充电技术的慢慢的提升，电动汽车充电桩行业市场规模将持续扩大。预计未来几年内，我国充电桩数量将保持快速增长态势，以满足一直增长的充电需求。

  技术创新是推动充电桩行业发展的重要动力。未来，随着大功率快充技术、无线充电技术、智能化与网联化技术的持续不断的发展和应用，充电桩的充电效率、安全性、便捷性将得到逐步提升。同时，新型材料、先进制造技术等也将为充电桩行业的发展注入新的活力。

  随着市场的不断成熟和技术的慢慢的提升，充电桩行业的商业模式也将不停地改进革新。未来，充电桩运营商将更看重使用者真实的体验和服务的品质，通过提供多元化的增值服务(如车辆检测、保险销售、广告推广等)来增加收入来源。同时，跨界合作和资源共享也将成为行业发展的重要趋势。

  政策环境对充电桩行业的发展具备极其重大影响。未来，国家将继续出台一系列政策措施以支持充电基础设施的建设和发展。这些政策将涵盖财政补贴、税收优惠、用地支持、电价优惠等多个角度，为充电桩行业的加快速度进行发展提供有力保障。同时，地方政府也将根据本地真实的情况制定具体措施以推动本地充电站行业的发展。

  电动汽车充电桩行业作为新能源汽车产业的重要组成部分，正迎来前所未有的发展机遇。在市场规模持续扩大、技术创新加速推进、商业模式不停地改进革新和政策环境持续优化的推动下，充电桩行业将实现加快速度进行发展和转型升级。然而，在加快速度进行发展的过程中也面临着投资成本高、电网接入难、标准不统一等挑战和问题。

  加大政策支持力度：政府应继续出台更多政策措施以支持充电基础设施的建设和发展，包括财政补贴、税收优惠、用地支持、电价优惠等。同时，应加强对充电桩行业的监管和引导，确保行业的健康有序发展。

  推动技术创新与标准统一：加强技术创新是推动充电桩行业发展的关键。应鼓励企业加大研发投入，推动大功率快充技术、无线充电技术、智能化与网联化技术的研发和应用。同时，应加快制定和完善充电桩行业的标准和规范，推动充电接口的标准化和通信协议的统一化。

  优化投资与运营模式：充电桩行业的盈利模式尚不成熟，需要优化投资与运营模式以降低投资风险和提高盈利能力。应鼓励社会资本参与充电桩的投资和运营，推动形成多元化的投资主体和运营模式。同时，应加强对充电桩运营商的监管和指导，确保其提供高质量的充电服务。

  加强跨界合作与资源共享：跨界合作和资源共享是推动充电桩行业发展的重要方法。应加强与别的行业的合作与交流，推动充电桩与智能电网、分布式能源等系统的深层次地融合。同时，应鼓励充电桩运营商之间的合作与资源共享，提高充电桩的利用率和经济效益。

  中国电力网于1999年正式上线运行，是中国电力发展促进会主办的全国性电力行业门户网站。